3月15日，隨著最后一泵混凝土輸送到位，津濰高鐵濟南聯(lián)絡(luò)線1標2號隧道首板U型槽襯砌混凝土澆筑完成，標志著項目正式完成隧道首板主體結(jié)構(gòu)施工。

據(jù)悉，首版U型槽襯砌位于項目一標二分部機場2號隧道DK19+726-DK19+735，整體澆筑混凝土58方。在側(cè)墻澆筑中，濟濱高鐵公司組織項目部，提前籌劃施工方案，配備一體式鋼模板支架，實現(xiàn)了模板支架快速定位和加固，大幅縮短循環(huán)作業(yè)時間，降低作業(yè)人員在支架上的作業(yè)安全風(fēng)險，保證襯砌實體質(zhì)量和外觀質(zhì)量規(guī)范要求。

為順利完成重要節(jié)點目標，定期召開節(jié)點專題推進會，對現(xiàn)場鋼筋加工、混凝土供應(yīng)、班組勞動力等方面進行統(tǒng)籌規(guī)劃，每日下發(fā)督辦任務(wù)，明確責(zé)任人和完成時限，采用立體施工、多點開工等舉措，順利完成節(jié)點施工任務(wù)。