4月20日凌晨，隨著石濟(jì)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)上行特大橋最后一孔458噸的箱梁，精準(zhǔn)落在兩座橋墩之間，濟(jì)南東樞紐優(yōu)化提升相關(guān)工程架梁工作全部完成。

   截至目前，該項(xiàng)目樁基礎(chǔ)開(kāi)累完成708根，完成總量的99.2%；承臺(tái)設(shè)計(jì)116個(gè)，開(kāi)累完成98個(gè)，完成總量的84.5%；墩身設(shè)計(jì)116個(gè)，開(kāi)累完成墩身89個(gè)，完成總量的76.7%；路基填筑完成總量的85%，架梁完成總量的100%，為順利完成節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

   濟(jì)南東站樞紐優(yōu)化提升相關(guān)工程的建設(shè)，可形成萊蕪至北京（石家莊）方向、青島方向徑路，同時(shí)可以南北縱貫連通遙墻機(jī)場(chǎng)，對(duì)滿(mǎn)足濟(jì)萊高鐵與濟(jì)濱、濟(jì)青、石濟(jì)等鐵路互聯(lián)互通功能需要，提升全省高鐵路網(wǎng)互聯(lián)互通水平具有重要意義。